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据美国彭博新闻社报道，两年前在中国南海与一座海底山峰相撞的美国海军“海狼”级快速攻击核潜艇“康涅狄格”号，由于造船厂排队修理的舰船“堵塞”，至少在2026年初之前不能恢复使用。这就使美国海军面临着这样一个窘局——现有的49艘攻击型核潜艇中有18艘因修理而停用。
美国海军“海狼”级快速攻击核潜艇“康涅狄格”号
2021年10月2日，派驻太平洋地区不足三个月、价值31亿美元且美国海军三艘最先进的“海狼”级攻击核潜艇之一的“康涅狄格”号（SSN-22），由于指挥人员未能“谨慎决策并遵循所需程序”，从而造成了海底撞山的重大事故。事后，该艇艇长、副艇长和声呐技术主管被解除职务，一批人为此受到惩戒，美国海军所有潜艇停航“整顿”。
为拯救这艘宝贝核潜艇，美国军方进行了损坏程度评估，认定该艇首部的下舵、压载水柜等部件被撞坏，预估修理费用为8000万美元。按照五角大楼的标准，这是一笔不小的开销。然而，接下来的修理问题更让美国军方头痛。
由于美国海军战略的频繁调整，夏威夷以西那些具备核潜艇大修能力的船厂和干船坞要么转为私营，要么被废弃。用美国媒体的话来说，关岛基地能够提供的唯一保障条件就是保护“隐私”，而夏威夷珍珠港海军船厂不具备一般损坏程度的修理能力。于是乎，昔日这艘被称之为潜艇中的“豪华跑车”的快速核潜艇，不得不舍近求远，一路艰难“颠簸”9977公里，历时近一个月，驶入华盛顿州的普吉特海湾海军造船厂。
“康涅狄格”号核潜艇被撞坏的艇首及声呐导流罩
难以置信的是，这艘万里归途的潜艇“王中王”也不得不在船厂排队等待，即使“加塞”，其原定于二月开始的修理期已被延误了三个多月。无奈之下，政府问责办公室国防准备评估主任戴安娜·毛勒表示：“‘康涅狄格’号核潜艇的修理经历凸显了美国海军维修能力的严重不足，从而引发了一个问题——在发生冲突的情况下，美国海军不断推延的战损维修将如何保障潜艇的战备完好性？”
